Cornisómetro es una herramienta visual que enlaza con noticias sobre incidentes de desprendimientos de cornisas, fachadas y derrumbes en España en los últimos años, como consecuencia de la falta de mantenimiento de las edificaciones.
Diariamente aparecen en los medios de comunicación, e incluso en nuestro entorno directo, intervenciones de los servicios de emergencia sobre una edificación en la que existe peligro o donde ya se ha producido un desprendimiento sobre la vía pública. El objetivo del estudio es determinar la percepción que existe en la sociedad sobre la conservación y mantenimiento de edificios, manifestada esa percepción a través de los medios de comunicación y redes sociales. Para ello se ha pretendido cuantificar y tipificar los incidentes en edificaciones en España desde el año 2.016 recogidos en noticias de periódicos digitales y comunicaciones de redes sociales, donde a juicio de un técnico fuera obvio la falta de mantenimiento como una de las causas del incidente. El estudio se ha basado en la recopilación de información de incidentes en edificaciones (desprendimientos, roturas, derrumbes, etc.) en España desde el año 2.016 de los medios de comunicación online y redes sociales, para su tratamiento y análisis según los objetivos marcados. La primera conclusión que podemos sacar es la gran cantidad de incidentes en edificaciones que se producen en España. Con las sencillas herramientas de recopilación de datos utilizadas y sin una búsqueda exhaustiva se han recopilado más de 2 incidentes al día para la realización de este estudio. Entendemos que esto representa una ínfima parte de los incidentes totales que se producen. La percepción general tras el análisis de los incidentes es que no existe cultura de mantenimiento de edificios en España. En muchos casos los servicios de emergencia son avisados ante la vista de posibles riesgos por algún vecino o viandante. Se alerta a los servicios de emergencia antes que a un técnico o a una empresa especializada para su reparación.
En el visor de CARTO sólamente están geolocalizados los incidentes de los años 2016 y 2017 (pendiente de actualización a 2020)